本报记者 丁 蓉

　　广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）面向一体化压铸发展趋势，开动数字化新工场配置。2月15日，广汽集团旗下广汽荻原数字化新工场开工庆典举行，该形貌二期聚焦模块化一式样压铸时代冲破，将建成10万台套前机舱、后地板压铸件坐蓐线，填补广汽集团时代空缺，为广汽旗下自主品牌昊铂、传祺、埃安的车型提供轻量化治理有盘算。

　　除了广汽集团除外，近期还有多家A股上市公司流露了在一体化压铸业务方面的推崇。

　　盘古智库（北京）信息征询有限公司高档研讨员余丰慧对《证券日报》记者默示：“一体化压铸是巨匠汽车产业发展的紧要趋势之一。在商场驱动下，我国一体化压铸产业链正逐渐趋于完善，跟着时代迭代更新，一体化压铸量产界限的扩大有望带动资本裁汰，推动产业进一步发展。”

　　行业发展马上

　　多家企业在一体化压铸方面的业务和布局传来新推崇。滁州多利汽车科技股份有限公司（以下简称“多利科技”）频年来在传统冲压、焊合业务的基础上，积极鼓动一体化压铸等业务。2月11日，多利科技发布公告称，近期，公司全资子公司昆山达亚汽车零部件有限公司（以下简称“昆山达亚”）得到国内两家头部新动力汽车制造商的定点示知，证明昆山达亚为上述客户部分心情配套一体化压铸零部件。

　　商场需求的增长正驱动头部企业扩产。文灿集团股份有限公司（以下简称“文灿股份”）已为多家头部新动力汽车客户量产供应一体化车身结构件，涵盖一体化后地板、一体化前舱、上车身侧围等家具。公司方面近期在交往所互动平台回报投资者发问时默示：“公司当今在字据客户定点形貌进行产能增多。”

　　瑞鹄汽车模具股份有限公司近日在接管投资者调研时默示：“公司一体压铸产能已积极作念好技改扩产关联准备，必要时将开动技改扩产。”

　　还有上市公司拟通过并购来加强时代工艺。华达汽车科技股份有限公司（以下简称“华达科技”）已配置完成年产5万吨轻合金一体化压铸产能形貌，已具备大吨位一体化压铸制造才调。

　　华达科技近日流露，公司正加大新动力汽车配件压铸坐蓐线参加，昔时将进一步与地方公司江苏恒义工业时代有限公司产生协同效应，工艺时代罢了互补，由此华达科技将具备铝合金型材挤压、压铸等主流成型工艺制造才调，可字据不同欺诈场景进行家具定制化开发，自傲不同客户、不同家具的各样化工艺需求。

　　中关村物联网产业定约副布告长袁帅在接管《证券日报》记者采访时默示：“尽管一体化压铸时代尚未皆备锻真金不怕火，当今在一定经过上濒临前期参加高、模具及开辟条目高等一系列挑战，不外，由于行业正在马上发展，各大企业均在积极参加资源，抑止普及良品率和产能。”

　　昔时后劲浩瀚

　　一体化压铸选拔举座一次成型，省去焊合工序，在提高坐蓐成果以及从简零部件资本方面具有上风，况兼可裁汰车身分量，达到轻量化。在特斯拉Model Y的引颈下，蔚来、小米集团等多家厂商依然布局一体化压铸时代。

　　众和昆仑（北京）钞票经管有限公司董事长柏文喜默示：“一体化压铸产业链上游为原材料企业和压铸开辟坐蓐企业，如伊之密股份有限公司；中游为压铸厂商，如文灿股份、广东鸿图科技股份有限公司；下流为整车厂。”

　　受益于一体化压铸业务，文灿股份流露的2024年度事迹预报暴露，公司展望2024年罢了交易收入62.54亿元傍边，同比增长22.59%傍边；展望罢了包摄于母公司系数者的净利润为1.10亿元到1.40亿元，同比增长118.11%到177.60%。关于事迹预增的主要原因，文灿股份方面默示：“国内新动力汽车客户搭载公司一体化压铸等先进时代的新上市车型更具商场竞争力及部分客户老形貌增量带来公司家具产量普及及收入增多；同期，受益于客户新动力车型委派量攀升，公司车身结构件及一体化大铸件家具在收入结构中的占比罢了普及，进而带来利润增多。”

　　广州眺远营销征询公司总监高承飞对《证券日报》记者默示：“昔时，一体化压铸产业空间浩瀚，不仅有望在汽车领域得到平日欺诈，跟着材料升级和工艺优化，其轻量化特质在低空经济、机器东说念主等领域也有欺诈后劲。”

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